1. বৈদ্যুতিক মেশিন: উদ্দেশ্য এবং শ্রেণীবিভাগ
একটি বৈদ্যুতিক মেশিন একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক যান্ত্রিক যন্ত্র যা বিদ্যুৎ এবং চুম্বকত্বের মিথস্ক্রিয়া দ্বারা শক্তি রূপান্তর এবং প্রেরণ করে।
একটি বিস্তৃত অর্থে, বৈদ্যুতিক মেশিনের মধ্যে মোটর এবং জেনারেটর অন্তর্ভুক্ত। ইঞ্জিন বৈদ্যুতিক শক্তি গ্রহণ করে এবং যান্ত্রিক শক্তি প্রেরণ করে; বিভিন্ন মোটর ব্যাপকভাবে শিল্প এবং গৃহস্থালী যন্ত্রপাতি ব্যবহৃত হয়, প্রধানত যান্ত্রিক সরঞ্জাম ড্রাইভিং জন্য.
জেনারেটর যান্ত্রিক শক্তি গ্রহণ করে এবং বৈদ্যুতিক শক্তি উত্পাদন করে। জেনারেটর এবং সম্পর্কিত সরঞ্জামগুলির বিকাশ তাপ, জলবাহী, পারমাণবিক, বায়ু, সৌর শক্তি এবং বায়োমাস থেকে বিদ্যুৎ প্রাপ্ত করা সম্ভব করে তোলে, যা অর্থনৈতিক খাত এবং নগর ও গ্রামীণ জনসংখ্যা প্রদান করে।
সাধারণত, এই প্রসঙ্গে "বৈদ্যুতিক মেশিন" শব্দটি একটি বৈদ্যুতিক মোটরকে বোঝায়। নকশায় পার্থক্য থাকা সত্ত্বেও, এটি সাধারণত একটি নির্দিষ্ট, ঘূর্ণায়মান এবং সহায়ক অংশ নিয়ে গঠিত। স্থির অংশটি হাউজিং, ফ্রেম, স্টেটর কোর এবং উইন্ডিং, শেষ কভার, বেস এবং অন্যান্য চৌম্বকীয় পরিবাহী, বর্তমান-বহনকারী এবং সমর্থনকারী উপাদানগুলিকে একত্রিত করে।
ঘূর্ণায়মান অংশের মধ্যে রয়েছে শ্যাফ্ট, কোর, রটার সাপোর্ট এবং উইন্ডিং, স্লিপ রিং, কমিউটেটর এবং ফ্যান। আনুষঙ্গিক অংশ বিয়ারিং, ব্রাশ এবং কুলার অন্তর্ভুক্ত. বিভিন্ন ধরণের মডেল, আকার, শক্তি, শ্যাফ্ট শেষ এবং নিরোধক বৈদ্যুতিক মেশিনের বিভিন্ন ধরণের নির্ধারণ করে।
শিল্প অনুশীলন অনুসারে, মোটরগুলিকে একদিকে, অক্ষের উচ্চতা অনুসারে বড়, ছোট এবং মাঝারি এবং মাইক্রোমোটরগুলিতে শ্রেণীবদ্ধ করা হয় এবং অন্যদিকে, বিশেষ বৈশিষ্ট্য অনুসারে স্ট্যান্ডার্ড এবং বিশেষে ভাগ করা হয়।
যেহেতু মাঝারি আকারের এবং ছোট ইঞ্জিনগুলির উত্পাদন প্রযুক্তি এবং শেষ ব্যবহারকারীদের মধ্যে অনেক মিল রয়েছে, তাই শিল্প সাধারণত এগুলিকে ছোট এবং মাঝারি আকারের ইঞ্জিনের বিভাগের অধীনে একত্রিত করে।
2013-2015 এর জন্য ইঞ্জিনগুলির শক্তি দক্ষতা বাড়ানোর প্রোগ্রাম অনুসারে, জুন 2013 সালে শিল্প ও তথ্য প্রযুক্তি মন্ত্রক এবং মান নিয়ন্ত্রণ, পরিদর্শন এবং কোয়ারেন্টাইনের জেনারেল ডিরেক্টরেট দ্বারা প্রকাশিত, শক্তি দক্ষতা অনুসারে, ইঞ্জিনগুলিকে উচ্চ-দক্ষতা এবং প্রচলিত মধ্যে বিভক্ত করা হয়েছে।
ক্রমবর্ধমান সম্পদের সীমাবদ্ধতার প্রেক্ষাপটে, নেতৃস্থানীয় উন্নত দেশগুলি ইঞ্জিনের দক্ষতা বৃদ্ধিকে একটি গুরুত্বপূর্ণ শক্তি সঞ্চয়কারী পরিমাপ হিসাবে বিবেচনা করে।
2008 সালে, ইন্টারন্যাশনাল ইলেক্ট্রোটেকনিক্যাল কমিশন আইইসি মোটর শক্তি দক্ষতার একটি একক বিশ্বব্যাপী শ্রেণীবিভাগ (টেবিল 1 দেখুন) এবং প্রমিত পরীক্ষা পদ্ধতি প্রতিষ্ঠা করে।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, 1997 সাল থেকে উচ্চ-দক্ষ ইঞ্জিন বাধ্যতামূলক করা হয়েছে, 2011 সাল থেকে অতি-দক্ষ ইঞ্জিন; ইউরোপও 2011 সালে উচ্চ-দক্ষ ইঞ্জিনের প্রবর্তন বাধ্যতামূলক করা শুরু করে। চীন GB18613-2006 জারি করে এবং তারপর এটিকে IEC-তে সংশোধন করে; GB18613-2012 1 সেপ্টেম্বর, 2012 এ কার্যকর হয়েছে।
এই মান অনুসারে, চীনে উত্পাদিত বেশিরভাগ ইঞ্জিনগুলিকে উচ্চ দক্ষতার ইঞ্জিন হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়নি, যার জন্য তাদের GB18613-2012 শক্তি দক্ষতা রেটিং পূরণ বা অতিক্রম করতে হবে। শিল্প শক্তি সঞ্চয় ত্বরান্বিত করতে, উন্নয়ন মডেলকে রূপান্তরিত করতে এবং ত্রয়োদশ পঞ্চবার্ষিক পরিকল্পনার বাধ্যতামূলক লক্ষ্যগুলি অর্জন করতে, ইঞ্জিনগুলির শক্তি দক্ষতা উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করা প্রয়োজন।
বিশ্বের বৈদ্যুতিক প্রকৌশল শিল্প তার ইতিহাসকে ব্রিটিশ এম দ্বারা তৈরি ম্যানুয়াল ডিসি ডিস্ক জেনারেটরের কাছে ফিরে আসে।
1831 সালে ফ্যারাডে, অর্থাৎ 180 বছরেরও বেশি সময়। চীনা শিল্পটি 1905 সালে তিয়ানজিন টিচিং এইডস ফ্যাক্টরি দ্বারা উইমসহার্স্ট জেনারেটর এবং অন্যান্য শিক্ষাগত বৈদ্যুতিক এবং চৌম্বকীয় যন্ত্র তৈরির এক শতাব্দীরও বেশি সময় আগেকার।
গণপ্রজাতন্ত্রী চীন গঠনের আগে, সরঞ্জাম, প্রযুক্তি, পণ্যের স্তর এবং উৎপাদন ক্ষমতা বিশ্বের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে নিকৃষ্ট ছিল। সাংহাই কারখানা কিয়ান ইয়ং জি, হুয়াশেং এবং হুয়াচেং-এ, সবচেয়ে শক্তিশালী ইঞ্জিনগুলির ক্ষমতা ছিল মাত্র 200-300 কিলোওয়াট।
গণপ্রজাতন্ত্রী চীন প্রতিষ্ঠার পর 60 বছরেরও বেশি সময় ধরে, শিল্পটি ছোট থেকে বৃহৎ পরিসরে, দুর্বলতা থেকে শক্তিতে, পিছিয়ে থেকে শীর্ষস্থানীয় অবস্থানে, ধারাবাহিকভাবে আমদানির উপর নির্ভরশীল, প্রযুক্তির প্রবর্তন, তাদের বিকাশ এবং বারবার উদ্ভাবন, এবং তারপরে তার নিজস্ব উন্নয়নে চলে গেছে। PRC প্রাথমিক বছরগুলিতে প্রাথমিক অর্থনৈতিক পুনরুদ্ধারের পরে
পঞ্চবার্ষিক পরিকল্পনার ১৫৬টি প্রকল্পের মধ্যে ছিল বৈদ্যুতিক প্রকৌশল প্রকল্প। সাংহাই, হারবিন, জিয়াংটান, জিয়ামুস, ল্যানঝো, শেনিয়াং এবং অন্যান্য সহায়ক কারখানাগুলি ধারাবাহিকভাবে তৈরি হয়েছিল। বিদ্যুৎ উৎপাদন, সঞ্চালন এবং বিতরণের দ্রুত বিকাশ শিল্পের বৃদ্ধিতে অবদান রেখেছে। একটি সম্পূর্ণ উত্পাদন এবং ব্যবসা ব্যবস্থা গঠিত হয়েছে, এবং পণ্যের পরিসীমা, আকার, বৈশিষ্ট্য এবং ভলিউম প্রধানত চীনা অর্থনীতির চাহিদা পূরণ করে।
চীনে ছোট এবং মাঝারি আকারের ইঞ্জিনগুলির ইনস্টল করা ক্ষমতা 1.6 বিলিয়ন কিলোওয়াটে পৌঁছেছে; দেশটি এই ধরনের ইঞ্জিনের একটি প্রধান বৈশ্বিক উৎপাদক, ভোক্তা এবং রপ্তানিকারক হয়ে উঠেছে।
2. শিল্প স্কেল এবং বৃদ্ধি
গত দশ বছরে সামগ্রিকভাবে শিল্পটি বৃদ্ধি পাচ্ছে। এসি মোটরগুলি বেশিরভাগ আউটপুট তৈরি করে, তাই তাদের বিকাশ এবং বৃদ্ধির হার মূলত সামগ্রিকভাবে শিল্পের অবস্থানকে প্রতিফলিত করে।
(1) শিল্পের আকার এবং বৃদ্ধির হার
জাতীয় পরিসংখ্যান ব্যুরোর মতে, 2001 থেকে 2013 পর্যন্ত, চীনে এসি মোটরগুলির আউটপুট 62.6327 থেকে 279.1460 মিলিয়ন কিলোওয়াট প্রতি বছর বৃদ্ধি পেয়েছে, যার গড় বার্ষিক বৃদ্ধি 13.26%। 2012 সালে, 2011 সালের তুলনায় বৃদ্ধি ছিল 5.0235 মিলিয়ন কিলোওয়াট, বা 1.99%; 2013 সালে - 22.234 মিলিয়ন কিলোওয়াট, বা 8.65%। বাজার ক্রমশ বাড়তে থাকে।
(2) ছোট এবং মাঝারি ইঞ্জিনের স্কেল এবং বৃদ্ধি
চায়না ইলেকট্রিক্যাল ইন্ডাস্ট্রি অ্যাসোসিয়েশনের ক্ষুদ্র ও মাঝারি মোটর বিভাগের বিশেষজ্ঞদের মতে, 77টি রেফারেন্স এন্টারপ্রাইজের মোট রাজস্ব ছিল শিল্পের প্রায় 60%।
এই ভিত্তিতে, 2013 সালে চীনা ছোট এবং মাঝারি ইঞ্জিন শিল্পের আয় 100 বিলিয়ন ইউয়ান অনুমান করা হয়েছিল। অনেক উদ্যোগ বড় এবং মাইক্রোমোটর এবং অন্যান্য বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম উত্পাদন করে; উদাহরণস্বরূপ, ওলোং-এর পরিসংখ্যানে রিয়েল এস্টেট এবং বড় মোটর অন্তর্ভুক্ত ছিল, যখন জিয়াংটান ইলেকট্রিক প্রধানত বায়ু টারবাইন এবং বড় মোটর উত্পাদন করে, যেখান থেকে আয় ছোট এবং মাঝারি বিভাগে অন্তর্ভুক্ত ছিল।
এই বিক্রয়গুলি বাদ দেওয়ার পরে, 2013 সালে চীনের ছোট এবং মাঝারি ইঞ্জিন শিল্পের আকার কমপক্ষে 60 বিলিয়ন ইউয়ান বলে অনুমান করা হয়েছিল।
সাংহাই ইলেকট্রিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং রিসার্চ ইনস্টিটিউটের পূর্বাভাস অনুসারে, মেরু উদ্যোগের মোট উৎপাদন 2010 সালে 159.20 মিলিয়ন কিলোওয়াট থেকে 2020 সালে 259.20 মিলিয়ন কিলোওয়াট থেকে 62.81% বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করা হয়েছিল। স্বতন্ত্র ধরণের উত্পাদন এবং এর বৃদ্ধি নীচে দেওয়া হল:
চীনে ইঞ্জিনের চাহিদা চালিত করার প্রধান কারণগুলি হল:
1) উত্পাদনের আন্তর্জাতিক স্থানান্তর
শ্রম ব্যয় এবং অন্যান্য কারণের কারণে, উন্নত দেশগুলি ধীরে ধীরে ইঞ্জিন উত্পাদন উন্নয়নশীল দেশে স্থানান্তরিত করছে। চীন বিশ্বের উত্পাদন ঘাঁটি হয়ে উঠেছে; ABB, SIEMENS, GAMESA এবং অন্যান্য সুপরিচিত নির্মাতারা এখানে উৎপাদন কেন্দ্র স্থাপন করেছে।
2) বিশ্বব্যাপী অর্থনৈতিক পুনরুদ্ধার এবং চীনা অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি
মার্কিন অর্থনীতির উন্নতি হতে শুরু করেছে, ইউরোপ ধীরে ধীরে পুনরুদ্ধার করছে এবং চীন গুণমানের উপর জোর দিয়ে উচ্চ প্রবৃদ্ধি থেকে মাঝারি প্রবৃদ্ধির দিকে যাচ্ছে। সামনের দিকে চীন জ্বালানি সংরক্ষণ, পরিবেশ সুরক্ষা, অবকাঠামো, জনকল্যাণ ও ব্যবহারে বিনিয়োগ বাড়াবে। বিশ্ব অর্থনীতির বৃদ্ধি শিল্পের দীর্ঘমেয়াদী টেকসই উন্নয়নের জন্য স্থান প্রদান করবে।
3) কাঠামোগত সংস্কার এবং নিম্ন-কার্যকারি পণ্যগুলির প্রতিস্থাপন
দ্বাদশ পঞ্চবার্ষিক পরিকল্পনার জন্য শক্তি সঞ্চয় এবং পরিবেশগত সুরক্ষার উন্নয়নের জন্য রাষ্ট্রীয় পরিকল্পনা প্রথম এবং দ্বিতীয় শক্তি দক্ষতা শ্রেণীর ছোট এবং মাঝারি আকারের তিন-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলির ব্যাপক প্রবর্তন এবং সিস্টেমগুলির দক্ষতা বৃদ্ধির জন্য সরবরাহ করে।
শিল্প ও তথ্য প্রযুক্তি মন্ত্রকের ইঞ্জিন শক্তি দক্ষতা প্রোগ্রাম 2013-2015 এবং মান নিয়ন্ত্রণ, পরিদর্শন এবং কোয়ারেন্টাইনের সাধারণ অধিদপ্তর দক্ষ ইঞ্জিনগুলির বিকাশ এবং বাস্তবায়ন, শিল্পের আধুনিকীকরণ এবং সামগ্রিক দক্ষতার উন্নতিতে সহায়তা করে৷ অপ্রচলিত ইঞ্জিনগুলির ব্যাপক অবসর চাহিদা চালিত করছে।
উচ্চতর মানগুলি শিল্প একত্রীকরণে অবদান রাখে, উচ্চ-পারফরম্যান্স ইঞ্জিনগুলির গবেষণা এবং উত্পাদনে নিযুক্ত সংস্থাগুলির সুবিধাগুলিকে বাড়িয়ে তোলে।
3. ভবিষ্যত উন্নয়ন প্রবণতা
শিল্প, বিশেষ করে ছোট এবং মাঝারি মোটর, মডেল এবং প্রকারের একটি বৃহৎ সংখ্যক দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, বিভিন্ন গ্রাসকারী শিল্প এবং বিপুল শক্তি খরচ। এটি উচ্চ দক্ষতা, বিশেষীকরণ এবং স্বতন্ত্র সম্পাদনের প্রবণতা তৈরি করে।
(1) উচ্চ দক্ষতা এবং শক্তি সঞ্চয়
ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক এবং যান্ত্রিক নকশার অপ্টিমাইজেশন, নতুন উপকরণ, সরঞ্জাম এবং প্রযুক্তি তামা, চৌম্বকীয়, সংযোজনকারী এবং যান্ত্রিক ক্ষতি হ্রাস করে এবং শক্তি রূপান্তর উন্নত করে। ছোট এবং মাঝারি মোটর অনেক শিল্প অ্যাপ্লিকেশন ব্যবহার করা হয়; শক্তি সঞ্চয়, এন্টারপ্রাইজ দক্ষতা এবং পরিবেশ সুরক্ষার জন্য তাদের দক্ষতা বৃদ্ধি করা গুরুত্বপূর্ণ এবং এটি শক্তি সঞ্চয় এবং নির্গমন হ্রাস লক্ষ্য অর্জনের অন্যতম উপায়।
দ্রুত অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি চীনকে একটি প্রধান জ্বালানি গ্রাহকে পরিণত করেছে।
কোপেনহেগেনে একটি সম্মেলনে, সরকার 2020 সালের মধ্যে 2005 স্তরের তুলনায় 40-45% দ্বারা জিডিপির প্রতি ইউনিট শক্তি খরচ এবং CO2 নির্গমন হ্রাস করার ঘোষণা করেছিল। দ্বাদশ পঞ্চবার্ষিক পরিকল্পনা এই সূচকগুলি 16% এবং 17% হ্রাসের জন্য সরবরাহ করেছিল।
প্যারিস সম্মেলনের আগে উপস্থাপিত জাতীয় অবদানে, চীন 2030 সালের দিকে সর্বোচ্চ CO2 নির্গমনের রূপরেখা দিয়েছে, এটি আগে করার চেষ্টা করে এবং 2005 সালের মধ্যে জিডিপির কার্বনের তীব্রতা 60-65% কমিয়ে দেয়। পরিবেশগত সভ্যতা ত্রয়োদশ পঞ্চবার্ষিক পরিকল্পনার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হয়ে উঠতে হবে, উদ্ভাবনের নীতি, উন্মুক্ত পরিবেশ এবং বন্ধুত্বের ফলাফলের সমন্বয়।
প্রযুক্তিগত এবং প্রাতিষ্ঠানিক উদ্ভাবন, শিল্প কাঠামোর অপ্টিমাইজেশন, কম-কার্বন শক্তি, সবুজ ভবন, পরিবহন এবং জাতীয় কার্বন বাজারকে মানুষ ও প্রকৃতির সামঞ্জস্যপূর্ণ বিকাশের জন্য একটি মডেল তৈরি করা উচিত।
শক্তি উৎপাদন, সঞ্চালন এবং খরচের দক্ষতা বৃদ্ধির ফলে জিডিপির শক্তির তীব্রতা হ্রাস করা সম্ভব হয় যখন বৃদ্ধি অব্যাহত থাকে।
বিদ্যুত শক্তি খরচের 50% এর বেশি এবং মোটর মোট শক্তি খরচের 50% এরও বেশি জন্য দায়ী। অতএব, শক্তি সঞ্চয় নীতির জন্য তাদের দক্ষতা বৃদ্ধি করা প্রয়োজন।
মোটর এবং ড্রাইভ সিস্টেম মহান সম্ভাবনার সঙ্গে একটি এলাকায় পরিণত হয়েছে. সরকার এবং সংস্থাগুলি বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশন এবং শিল্পের জন্য সমাধান, নির্দেশিকা, মান এবং প্রবিধান তৈরি করছে এবং পরিবেশ বান্ধব পণ্য তৈরি করছে।
উদাহরণগুলি হল দক্ষতা এবং পরীক্ষার জন্য অভিন্ন IEC মান, ইউরোপীয় EuroDEEM, আমেরিকান MMASTER এবং EU ইকোডসাইন প্রোগ্রাম। দক্ষ মোটর এবং সিস্টেমের জন্য চীনের সমর্থন এবং কঠোর পরিবেশগত বিধিগুলির সম্পূর্ণ বাস্তবায়ন উচ্চ- এবং অতি-দক্ষ ছোট এবং মাঝারি আকারের মোটর, পরিবর্তনশীল-গতির মোটর এবং স্থায়ী-চুম্বকীয় মোটর, শক্তি-সঞ্চয়কারী সিস্টেম এবং সবুজ প্রযুক্তিকে একটি প্রাকৃতিক উন্নয়নের দিকনির্দেশ করে।
(2) বিশেষীকরণ এবং কাস্টমাইজেশন
ছোট এবং মাঝারি ইঞ্জিনের গ্রাহকরা ধাতুবিদ্যা, শক্তি, পেট্রোকেমিক্যাল, খনি, নির্মাণ সামগ্রী, ইউটিলিটি এবং জল শিল্পে কাজ করে। শক্তি দক্ষতা এবং বিশেষীকরণের জন্য তাদের প্রয়োজনীয়তা তাদের পেশাদার, দক্ষ পণ্য তৈরি করতে চালিত করে। বিস্ফোরণ-প্রমাণ, পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি এবং দ্বি-গতির মোটরগুলির কাস্টম বিকাশ গ্রাহকের দক্ষতা উন্নত করে যখন নির্মাতার বিকাশ, মূল দক্ষতা এবং শিল্পের অবস্থানকে শক্তিশালী করে।
শেষ-ব্যবহারকারীর শক্তি দক্ষতা উন্নত করতে, পাম্প, ফ্যান এবং কম্প্রেসার প্রস্তুতকারকদের জন্য বিশেষ সার্বজনীন মোটর সরবরাহ করা নির্মাতাদের পক্ষে যথেষ্ট নয়। তাদের পণ্যের ডিজাইন ও গবেষণায় অংশগ্রহণ করা এবং প্রয়োজনীয় বৈশিষ্ট্য অনুযায়ী উপযুক্ত ইঞ্জিন তৈরি করা প্রয়োজন। এই ধরনের অংশগ্রহণ পণ্যের বাজার গ্রহণকে উন্নত করে এবং ভোক্তাদের সাথে সহযোগিতাকে শক্তিশালী করে, বাজারের অংশীদারিত্ব বজায় রাখতে এবং প্রসারিত করতে সহায়তা করে।
(3) বুদ্ধিমান অটোমেশন
বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় ড্রাইভ সিস্টেমগুলি ইতিমধ্যেই ডায়াগনস্টিক, সুরক্ষা, নিয়ন্ত্রণ এবং যোগাযোগকে সংহত করে, স্ব-নির্ণয়, স্ব-সুরক্ষা, স্বয়ংক্রিয় গতি নিয়ন্ত্রণ এবং রিমোট কন্ট্রোল প্রদান করে। উচ্চতর, সুনির্দিষ্ট এবং উন্নত প্রযুক্তিতে চীনা যান্ত্রিক প্রকৌশলের রূপান্তর এবং শিল্পায়ন এবং তথ্যায়নের অভিসরণ বুদ্ধিমান সিস্টেমকে একটি অনিবার্য প্রবণতা করে তোলে।
আরও বেশি সংখ্যক উদ্যোগ মোটর, লোড এবং কন্ট্রোল সিস্টেম ম্যাচিং, অপ্টিমাইজড ডিজাইন এবং শিল্প ছোট এবং মাঝারি ড্রাইভের শক্তি-সঞ্চয় নিয়ন্ত্রণের গবেষণা গ্রহণ করছে। অভ্যন্তরীণ প্রতিক্রিয়া সহ মোটর এবং সিস্টেম, ডুয়াল-পাওয়ার মেশিনের শক্তি-সঞ্চয় নিয়ন্ত্রণ, ফেজ শক্তি-সঞ্চয় নিয়ন্ত্রণ, এবং দক্ষতা বিশ্লেষণ এবং নিয়ন্ত্রণ সফ্টওয়্যার তৈরি করা হচ্ছে। নিয়ন্ত্রণ, সেন্সর এবং অ্যাকুয়েটরের সমন্বিত নকশা এবং উত্পাদন বিভিন্ন মোড এবং লোডগুলিকে বিবেচনায় নেওয়ার অনুমতি দেয়।
(4) ব্যাপক একীকরণ
পাওয়ার ইলেকট্রনিক্স, কম্পিউটার এবং মাইক্রোইলেক্ট্রনিক প্রযুক্তি এবং নিয়ন্ত্রণ তত্ত্বের বিকাশ এবং প্রয়োগ ছোট এবং মাঝারি আকারের মোটরগুলির ব্যবহারের ক্ষেত্রগুলিকে প্রসারিত করছে। দক্ষতার সাথে, দক্ষতার সাথে এবং অর্থনৈতিকভাবে সম্পাদন করার জন্য, তারা কম্পিউটার, কন্ট্রোলার, পাওয়ার কনভার্টার এবং সেন্সরগুলির সাথে যোগাযোগ করে এবং প্রায়শই ডাউনস্ট্রিম অ্যাকচুয়েটর এবং লোডগুলির সাথে একত্রিত হয়: যান্ত্রিক, জলবাহী এবং বায়ুসংক্রান্ত ডিভাইস।
এইভাবে, ইঞ্জিন একটি পৃথক অ্যাকুয়েটর উপাদান নয়, তবে একটি প্রদত্ত ফাংশন সহ একটি সম্পূর্ণ মেকাট্রনিক সিস্টেমে পরিণত হয়।
ABB, Siemens এবং Mitsubishi মোটর প্রস্তুতকারক থেকে মোটর এবং কন্ট্রোল সিস্টেমের সুপরিচিত সরবরাহকারীতে বিবর্তিত হয়েছে, তাদের ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার, সফট স্টার্টার এবং অন্যান্য নিয়ন্ত্রণের পরিসর বিস্তৃত করেছে। এটি প্রযুক্তিগত এবং প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা এবং উল্লেখযোগ্য বাজার শেয়ার প্রদান করেছে।
কিছু চীনা নির্মাতারা ইতিমধ্যে ড্রাইভ নিয়ন্ত্রণ, সিস্টেম ইন্টিগ্রেশন, সর্বোত্তম প্যারামিটার ম্যাচিং এবং সমন্বিত নিয়ন্ত্রণ নিয়ে গবেষণা করছে এবং মোটামুটি পরিপক্ক পণ্য প্রকাশ করছে।
ইঞ্জিনগুলি ধাতুবিদ্যা, শক্তি, পেট্রোকেমিস্ট্রি, কয়লা এবং খনির শিল্প, বিল্ডিং উপকরণ উত্পাদন, কাগজ, ইউটিলিটি এবং জল ব্যবস্থাপনা, জাহাজ নির্মাণ এবং বন্দর ট্রান্সশিপমেন্টে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। বৈদ্যুতিক শক্তি যেখানেই যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তরিত হয় বা তদ্বিপরীত হয়, সেখানে তাদের প্রয়োজন হয়, যা বিশাল বাজার ক্ষমতা নির্ধারণ করে।
সাধারণত স্বীকৃত আন্তর্জাতিক অনুমান অনুসারে, ইঞ্জিনগুলির ইনস্টল করা শক্তি জেনারেটরের শক্তির চেয়ে 2.5-3.5 গুণ বেশি।
সামনের দিকে, চীনা আউটপুট বাড়তে হবে। 2020 সাল নাগাদ, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে 3kW এর বিপরীতে জনপ্রতি 1kW এর প্রক্ষিপ্ত উৎপাদন ক্ষমতা ছিল এবং ইনস্টল করা ইঞ্জিনের ক্ষমতা প্রায় 4.5 বিলিয়ন কিলোওয়াট ছিল, তৎকালীন প্রায় 1.2 বিলিয়ন কিলোওয়াট স্তরের তুলনায়।
3 বিলিয়ন কিলোওয়াটেরও বেশি নতুন ক্ষমতা দক্ষ এবং বিশেষ ইঞ্জিনগুলির জন্য একটি বড় বাজার তৈরি করেছে। চাহিদা ক্রমবর্ধমান - নতুন বার্ষিক ইনস্টলেশন - এবং প্রতিস্থাপনে বিভক্ত, অর্থাৎ, পুরানো ইঞ্জিনগুলিকে নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা, বিশেষত শক্তি-সাশ্রয়ী।
এসি মোটরগুলি বাজারের বেশিরভাগ অংশ তৈরি করে, তাই তাদের আউটপুট মোটামুটিভাবে সামগ্রিকভাবে শিল্পের একটি সূচক হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে।
পরিসংখ্যান অফিস অনুসারে, 2001-2013 সালে, এসি মোটরগুলির উত্পাদন 62.6327 থেকে 279.1460 মিলিয়ন কিলোওয়াট প্রতি বছর বৃদ্ধি পেয়েছে, বার্ষিক গড়ে 13.26%।
শিল্প জিডিপি বৃদ্ধির সাথে ঘনিষ্ঠভাবে জড়িত। বৈশ্বিক অর্থনীতি মন্থর হওয়ায় চীন মন্থরতা ও মুদ্রাস্ফীতির চাপে ছিল; দ্বাদশ পঞ্চবার্ষিক পরিকল্পনার পরিকল্পিত গড় জিডিপি প্রবৃদ্ধি ৭ শতাংশে নামিয়ে আনা হয়েছে।
অপর্যাপ্ত চাহিদা এবং আপেক্ষিক অতিরিক্ত ক্ষমতা শিল্পের প্রবৃদ্ধিকে নেতিবাচক পর্যায়ে নিয়ে যায়। যাইহোক, দীর্ঘ মেয়াদে, চীন দ্রুত উন্নয়নের একটি পর্যায়ে রয়ে গেছে।
নগরায়ন এবং সরঞ্জাম নবায়ন ধাতুবিদ্যা, ইস্পাত, সিমেন্ট, শক্তি এবং জাহাজ নির্মাণ শিল্পের চাহিদা ক্রমাগত বৃদ্ধি করেছে। দক্ষ ছোট এবং মাঝারি আকারের ইঞ্জিনগুলির প্রবর্তন নেতৃস্থানীয় উদ্যোগগুলিকে দ্রুত বৃদ্ধির সুযোগ প্রদান করেছে।
রক্ষণশীলভাবে, পরবর্তী পাঁচ বছরে পরিবর্তনশীল ইঞ্জিন আউটপুটের গড় বার্ষিক বৃদ্ধি অনুমান করা হয়েছিল 7% এরও বেশি। 7% এবং 13.26% এর দশ বছরের গড় গণনা করার সময়, পাঁচ বছরে আউটপুট প্রতি বছর 392-520 মিলিয়ন কিলোওয়াটের পরিসরে হবে বলে পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছিল।
2013 সালে অ্যাসোসিয়েশনের ছোট এবং মাঝারি মোটর বিভাগের পরিসংখ্যান অনুসারে, ডিসি মোটরগুলি সহায়ক উদ্যোগগুলির আউটপুটের মাত্র 2.93% জন্য দায়ী এবং ধীরে ধীরে পরিবর্তনশীল বর্তমান মোটর দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল।
যাইহোক, তারা ভাল নিয়ন্ত্রণ প্রদান করে, অভিন্ন, মসৃণ, বিস্তৃত পরিসরে ভারি ভারের অধীনে ধাপবিহীন গতি পরিবর্তন এবং অর্থনৈতিক নিয়ন্ত্রণের সাথে উচ্চ স্টার্টিং টর্ক। অতএব, তারা প্রায়ই বড় বিপরীত ঘূর্ণায়মান কল এবং winches ব্যবহার করা হয়.
যদিও একটি ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার একটি পরিবর্তনশীল ড্রাইভকে অনুরূপ ফলাফল অর্জনের অনুমতি দেয়, স্থায়ী মোটর, বিশেষ করে বড়গুলি, সামগ্রিক নির্ভরযোগ্যতা এবং অর্থনৈতিক কার্যকারিতার সুবিধা বজায় রাখে। তাদের প্রতিস্থাপনের জন্য অত্যাধুনিক রূপান্তরকারীগুলি দীর্ঘদিন ধরে প্রধানত GE, SIEMENS, ABB এবং TMEIC দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছে।
মূল্য হ্রাস সত্ত্বেও, DC সিস্টেমের তুলনায় খরচ প্রায় 3 গুণ বেশি ছিল এবং মূল্য/কর্মক্ষমতা অনুপাত কম ছিল। রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামতের জন্য দক্ষ কর্মীদের প্রয়োজন, যা সাধারণত ছোট এবং মাঝারি আকারের চীনা উদ্যোগের নেই, তাই ত্রুটিগুলি সর্বদা দ্রুত সংশোধন করা হয় না এবং ব্যাপকভাবে গ্রহণ করা হয়নি।
বিশেষায়িত, বড় এবং দক্ষ ডিসি মোটর একটি বাজারের সুযোগ হিসেবে রয়ে গেছে।
অ্যাসোসিয়েশনের সহায়তাকারী উদ্যোগগুলির পরিসংখ্যান অনুসারে, 2013 সালে ডিসি মোটরগুলির আউটপুট 5.061 মিলিয়ন কিলোওয়াট, 1.069 মিলিয়ন কিলোওয়াট বা 17.44%, আগের বছরের তুলনায় কম৷
রাজ্য পরিসংখ্যান অফিসের মতে, 2001-2013 সালে, 20.64% গড় বার্ষিক বৃদ্ধির সাথে প্রতি বছর 13.3935 থেকে 127.3520 মিলিয়ন কিলোওয়াট উৎপাদনকারী সরঞ্জামের উৎপাদন বেড়েছে।
চীনের বায়ু সম্পদ উন্নয়ন সাধারণত কম থাকে, এবং অব্যবহৃত সম্ভাবনা প্রচুর।
ইউনিটের ক্ষমতা বৃদ্ধি একটি আন্তর্জাতিক প্রবণতা হয়ে উঠেছে। অফশোর বায়ু শক্তির বিকাশের সাথে, 3-6 মেগাওয়াট ইউনিটের বাণিজ্যিক কার্যক্রম শুরু হয়।
2010 সাল থেকে, শিল্পটি শিল্প এবং নীতি সমন্বয়ের সময়কাল প্রবেশ করেছে; শিখরের পর বৃদ্ধির হার কমেছে। অতিরিক্ত ক্ষমতা, কম দামের প্রতিযোগিতা এবং বিদেশী অ্যান্টি-ডাম্পিং এবং কাউন্টারভেইলিং ব্যবস্থা 2012 সালে নতুন ইনস্টলেশনের ক্রমাগত পতনের দিকে পরিচালিত করে।
চীনে, তখন 12,960 মেগাওয়াট যোগ করা হয়েছিল - আগের বছরের তুলনায় 26.5% কম। প্রজন্মের সীমাবদ্ধতা এবং সংযোগের সমস্যাগুলি সহজ হওয়ার সাথে সাথে, 2013 সালে একটি পুনরুদ্ধার শুরু হয়েছিল, উইন্ড এনার্জি অ্যাসোসিয়েশনের প্রাথমিক অনুমান 16,100 মেগাওয়াট নতুন ইনস্টলেশনের সাথে, যা 2012 থেকে 24% বেশি।
মোট ক্ষমতা 90 মিলিয়ন কিলোওয়াট ছাড়িয়ে গেছে। 2013 সালে, বায়ু শক্তি পারমাণবিক শক্তিকে ছাড়িয়ে প্রথমবারের মতো চীনের বিদ্যুতের তৃতীয় উত্স হয়ে ওঠে।
নীতি বাস্তবায়ন এবং কাঠামোগত সমন্বয় আরও বৃদ্ধি সমর্থন করা উচিত.
জৈববস্তুর গ্যাসীকরণ উত্পাদন সরাসরি দহনের চেয়ে পরিষ্কার এবং প্রায় কোনও ক্ষতিকারক গ্যাস নির্গত করে না।
এটি বায়োমাসের বিতরণের জন্য উপযুক্ত, কম বিনিয়োগের প্রয়োজন এবং কম উৎপাদন খরচ রয়েছে, যা বিশেষ করে উন্নয়নশীল দেশগুলির জন্য উপযোগী। বিশ্বব্যাপী ইনস্টল করা ক্ষমতা 50 মিলিয়ন কিলোওয়াট অতিক্রম করেছে এবং 90 মিলিয়ন টন সমতুল্য জ্বালানি প্রতিস্থাপন করতে পারে।
নেতৃস্থানীয় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, ক্ষমতা 10,000 মেগাওয়াট ছাড়িয়ে গেছে, 40% এরও বেশি পুনর্নবীকরণযোগ্য উত্পাদন। চীনে, নবায়নযোগ্য ক্ষমতার মধ্যে জৈববস্তুর অংশ মাত্র 0.5% বৈশ্বিক গড় 25% এর বিপরীতে, যা বিস্তৃত সম্ভাবনা তৈরি করে।
উন্নয়নশীল দেশগুলোতে ইঞ্জিনের চাহিদা দ্রুত বাড়ছে। চীন ও ভারত বিশেষ করে, সেইসাথে দক্ষিণ আফ্রিকা, ব্রাজিল এবং রাশিয়ার দ্রুত বর্ধনশীল ব্রিকস দেশগুলি সাম্প্রতিক বছরগুলিতে শক্তিশালী অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি বজায় রেখেছে। অবকাঠামো এবং সম্পর্কিত উত্পাদন মহান চাহিদা উত্পন্ন.
বাজারের চাহিদার প্রধান ক্ষেত্র:
1) নতুন শিল্পায়নের দাবি
চীনের দ্রুত শিল্প বৃদ্ধি সম্পদ এবং পরিবেশগত সীমাবদ্ধতার সম্মুখীন হয়েছে। উচ্চ শক্তি খরচ এবং নির্গমনের ধরণটি টেকসই হয়ে উঠেছে এবং শিল্প সম্পদ সংরক্ষণ এবং স্থায়িত্বের দিকে এগিয়ে যাচ্ছে। 18 তম পার্টি কংগ্রেসের প্রতিবেদনে শিল্পায়নের একটি নতুন পথের রূপরেখা দেওয়া হয়েছে: উচ্চ প্রযুক্তিগত বিষয়বস্তু এবং অর্থনৈতিক দক্ষতা, কম সম্পদের ব্যবহার এবং দূষণ, মানব সম্পদের সুবিধার সম্পূর্ণ ব্যবহার।
বিশ্বব্যাপী আর্থিক সঙ্কট চীনের প্রবৃদ্ধিকে মন্থর করে এবং একই সাথে ত্বরান্বিত নতুন শিল্পায়নের জন্য শর্ত তৈরি করে। কাঠামোগত পরিবর্তন, আধুনিকীকরণ এবং শক্তি সংরক্ষণের জন্য উচ্চ ইউনিট শক্তি সহ প্রচুর সংখ্যক দক্ষ ইঞ্জিন প্রয়োজন, শিল্পের বাজার সম্প্রসারিত হয়।
2) চাহিদা শক্তি সঞ্চয়
উচ্চ-দক্ষ ইঞ্জিনগুলি অর্থনৈতিক এবং সামাজিক সুবিধাগুলিকে একত্রিত করে এবং অভূতপূর্ব সুযোগ এবং চ্যালেঞ্জ উপস্থাপন করে একটি শিল্প অগ্রাধিকার হয়ে উঠেছে। বাস্তবায়ন নীতির বাস্তবায়ন এবং শক্তিশালীকরণের সাথে, তারা দ্রুত বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করা হচ্ছে। 31 আগস্ট, 2011 তারিখের দ্বাদশ পঞ্চবার্ষিক পরিকল্পনার বিস্তৃত শক্তি সঞ্চয় এবং নির্গমন হ্রাস কর্মসূচী কার্যকর ইঞ্জিনগুলির জন্য বাজেট ভর্তুকি এবং 2015 সালের মধ্যে সিস্টেমগুলির অপারেটিং দক্ষতা 2-3 শতাংশ পয়েন্ট বৃদ্ধির ব্যবস্থা করে৷ নতুন ইনস্টলেশনের পাশাপাশি, ইতিমধ্যেই এমন একটি শক্তিশালী ইঞ্জিনের চাহিদা রয়েছে যা চলমান ইঞ্জিনগুলির চাহিদার শেষ পর্যায়ে পৌঁছেছে। তাদের সেবা জীবন।
শক্তি সঞ্চয়, পরিবেশ সুরক্ষা এবং পরিবেশগত সভ্যতা ত্রয়োদশ পঞ্চবার্ষিক পরিকল্পনার গুরুত্বপূর্ণ বিষয়।
পরিবেশ সুরক্ষা মন্ত্রক অনুমান করে যে পরিবেশ সুরক্ষায় বার্ষিক বিনিয়োগ প্রায় 2 ট্রিলিয়ন ইউয়ানে বাড়তে পারে এবং মোট সরকারী বিনিয়োগ 17 ট্রিলিয়ন ছাড়িয়ে যেতে পারে। শক্তি সঞ্চয় এবং বাস্তুবিদ্যায় বিনিয়োগ আগের পাঁচ বছরের সময়ের তুলনায় দ্বিগুণেরও বেশি হতে পারে।
শ্রম এবং উপকরণের ক্রমবর্ধমান ব্যয় অপ্রচলিত সুবিধাগুলি বন্ধ করে নিষ্ক্রিয় নির্গমন হ্রাসের প্রভাবকে হ্রাস করে। প্রধান উপায় হল সরঞ্জাম, প্রযুক্তি আপডেট করা এবং পণ্যের প্রযুক্তিগত স্তর বৃদ্ধি করা।
পেট্রোচায়না, সিনোপেক, দক্ষিণ-থেকে-উত্তর জল স্থানান্তর প্রকল্প এবং অন্যান্য উদ্যোগ এবং প্রকল্পগুলি দক্ষ ইঞ্জিনগুলির বড় আকারের কেনাকাটা এবং শক্তি-নিবিড় এবং পুরানো মেশিনগুলি দ্রুত প্রত্যাহারের ঘোষণা করেছে৷
3) বিদেশী বাজার
বৈশ্বিক বাজারে কয়েকটি বড় বহুজাতিক কোম্পানির আধিপত্য অব্যাহত রয়েছে: GE, SIEMENS, ABB এবং TMEIC, উন্নত ডিজাইন এবং উত্পাদন প্রযুক্তি সহ।
চীনের রপ্তানি মোট ইঞ্জিন উৎপাদনের প্রায় 10% জন্য দায়ী। বিদেশী সরবরাহকারীরা প্রায়ই উচ্চ মূল্য চার্জ করে।
চীনের নিজস্ব উদ্ভাবন এবং শিল্প আপগ্রেডিংয়ের জন্য শ্রম ব্যয় সুবিধা এবং সরকারী সহায়তা রয়েছে। গবেষণা এবং প্রযুক্তিগত অগ্রগতির উপর ফোকাস ধীরে ধীরে ফাঁক বন্ধ করা হয়.
চাহিদা দ্বারা চালিত, উদ্ভাবন আবার তীব্র হচ্ছে, উচ্চ-মানের পণ্যগুলিতে স্বয়ংসম্পূর্ণতা বাড়ছে এবং বড় স্থানীয় নির্মাতারা আন্তর্জাতিক নেতাদের সাথে প্রতিযোগিতা করার প্রাথমিক সুযোগ অর্জন করছে।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং অন্যান্য উন্নত দেশগুলিতে, ঐতিহ্যগত ইঞ্জিন প্রস্তুতকারকের সংখ্যা ধীরে ধীরে হ্রাস পাচ্ছে, যখন আমদানি বাড়ছে, চীনের জন্য সুযোগ তৈরি করছে, যা ভবিষ্যতে বিশ্বের ইঞ্জিন উত্পাদন কেন্দ্র হয়ে উঠতে পারে। উন্নয়নশীল দেশগুলির চাহিদার দ্রুত বৃদ্ধি, বিশেষ করে ভারত, দক্ষিণ আফ্রিকা, ব্রাজিল এবং রাশিয়া, অর্থনীতি, অবকাঠামো এবং সহযোগী উত্পাদন দ্বারা চালিত এবং চীনা রপ্তানিকে জ্বালানি দিচ্ছে।
(2) বাজার সরবরাহ
চীনের নির্মাতারা রাষ্ট্র-নিয়ন্ত্রিত, বিদেশী, বিদেশী-নিয়ন্ত্রিত এবং ব্যক্তিগত সহ রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীনে বিভক্ত। ছোট এবং মাঝারি আকারের ইঞ্জিনগুলি সরকারী এবং বেসরকারী উদ্যোগ দ্বারা প্রাধান্য পায়; বিদেশিরা প্রযুক্তি এবং উৎপাদন ভলিউমের উন্নতিতে একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে অবদান রেখেছিল।
চীনের অর্থনীতি ধীরে ধীরে দ্বি-সংখ্যার প্রবৃদ্ধি থেকে প্রায় 7% স্থিতিশীল প্রবৃদ্ধিতে চলে গেছে। শিল্প এবং সামষ্টিক অর্থনৈতিক নীতিগুলি ছোট এবং মাঝারি আকারের ইঞ্জিনগুলির জন্য দিকনির্দেশ নির্ধারণ করেছে। একই সময়ে, ভারসাম্যহীনতা, অসঙ্গতি এবং অস্থিরতা দেখা দিয়েছে: নিম্ন এবং মাঝারি স্তরের অতিরিক্ত ক্ষমতা, মন্থর চাপ এবং রপ্তানিতে অসুবিধা; ভাণ্ডার এবং কার্যকর পণ্য প্রবর্তনের প্রতিরোধের কঠিন পুনর্গঠন; কাঁচামালের ওঠানামা, শ্রমের ক্রমবর্ধমান খরচ এবং মুনাফা হ্রাস। প্রযুক্তিগত স্তর বৃদ্ধি এবং অপ্রচলিত ক্ষমতা অপসারণ শিল্পের সাধারণ নির্দেশিকা হয়ে উঠেছে।
প্রচলিত ইঞ্জিনগুলি ছোট পৃথক শেয়ার সহ অনেক উদ্যোগ দ্বারা উত্পাদিত হয়।
ঘনত্ব কম, কিন্তু ক্রমবর্ধমান। চীনে প্রায় 2,000 ছোট এবং মাঝারি ইঞ্জিন প্রস্তুতকারক রয়েছে, যার মধ্যে প্রায় 300টি উল্লেখযোগ্য মাত্রার। তারা ঝেজিয়াং, জিয়াংসু, সাংহাই, শানডং, গুয়াংডং এবং ফুজিয়ানে কেন্দ্রীভূত।
অ্যাসোসিয়েশনের পরিসংখ্যান অনুসারে, 2014 সালে রাজস্বের দিক থেকে ওলোং ইলেকট্রিক গ্রুপ, ঝুহাই কাইবাং মোটর এবং শানডং হুয়ালি মোটর গ্রুপ শীর্ষস্থানীয় ছিল; রপ্তানি উত্পাদনের জন্য - উলং, ফুজিয়ান আনবো মোটর গ্রুপ এবং ঝেজিয়াং জিনলং মোটর; দক্ষ ইঞ্জিনগুলির ক্রমবর্ধমান প্রবর্তনের উপর - উলং, জিয়াংসু ছোট এবং মাঝারি মোটর এবং ঝেজিয়াং জিনলং মোটর। শিল্প একত্রীকরণ অব্যাহত.
মূল এন্টারপ্রাইজ ডেটা অনুসারে, যার মধ্যে বড় মোটর, বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম এবং রিয়েল এস্টেট থেকে গোষ্ঠীর রাজস্ব অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, 2007-2012 সালে মোট রাজস্ব 32.990 বিলিয়ন ইউয়ান থেকে 54.05 বিলিয়ন ইউয়ানে উন্নীত হয়েছে। তিন এবং দশজন নেতৃস্থানীয় অংশগ্রহণকারীদের শেয়ার বৃদ্ধি পেয়েছে এবং 2012 সালে যথাক্রমে 50.30% এবং 73.90% এ পৌঁছেছে।
ছোট এবং মাঝারি ইঞ্জিনের এক্সেলের উচ্চতা 80-630 মিমি। বৈদ্যুতিক শক্তিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তর করার প্রধান উপাদান হিসাবে, তারা পাম্প, পাখা এবং কম্প্রেসারগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, যা অর্থনীতির সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত। এই ধরনের সরঞ্জামগুলি জনজীবনে সাধারণ এবং বিদ্যুৎ খরচের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ গঠন করে, তাই তাদের দক্ষতা সামগ্রিক শক্তি দক্ষতার উপর উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলে। দক্ষতা এই ধরনের ইঞ্জিনগুলির প্রযুক্তিগত স্তরের একটি গুরুত্বপূর্ণ সূচক।
উচ্চ দক্ষতার চাবিকাঠি হল ইঞ্জিনের নিজস্ব ক্ষতি কমানো: ইস্পাত, তামা, যান্ত্রিক এবং অতিরিক্ত, আউটপুটে যান্ত্রিক শক্তি পেতে।
ছোট এবং মাঝারি আকারের ইঞ্জিনগুলির প্রধান নির্মাতারা সাধারণত নিম্নলিখিত উপায়ে ক্ষতি কমায়:
(1) কম সুরেলা স্টেটর উইন্ডিং তামা এবং সংযোজনকারী ক্ষতি হ্রাস করে। ম্যাগনেটোমোটিভ ফোর্সের আকৃতি উন্নত করা স্টেটর এবং রটার উইন্ডিংগুলিতে অতিরিক্ত ক্ষতি এবং ক্ষয়ক্ষতি হ্রাস করে। দ্রাবক-মুক্ত অন্তরক বার্নিশের সাথে বায়ুর ভ্যাকুয়াম ইমপ্রেগনেশন বৈদ্যুতিক শক্তি বাড়ায়, গরম এবং শক্তি খরচ কমায় এবং পরিষেবা জীবন বাড়ায়।
অপ্টিমাইজ করা ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক গণনা এবং স্টেটর এবং রটার স্লটের আকৃতি নির্বাচন এবং সমন্বয় দাঁত এবং জোয়ালে আনয়নের যৌক্তিক বিতরণ এবং লোডের সমন্বয় নিশ্চিত করে, তামা এবং ইস্পাতের ক্ষতি কমিয়ে দেয়। উচ্চ ব্যাপ্তিযোগ্যতা এবং কম ক্ষতি সহ উচ্চ-মানের কোল্ড-রোল্ড বৈদ্যুতিক ইস্পাত চৌম্বকীয় ক্ষতি এবং বৈদ্যুতিক লোড হ্রাস করে, দক্ষতা বৃদ্ধি করে।
(2) যুক্তিযুক্ত আধুনিক বায়ুচলাচল যান্ত্রিক ক্ষতি হ্রাস করে। শঙ্কুযুক্ত আবরণ এবং শঙ্কু গাইড ফ্যান কম বায়ুচলাচল ক্ষতি এবং ঘর্ষণ সহ পর্যাপ্ত বায়ু প্রবাহ প্রদান করে, কার্যকরভাবে শীতল করে এবং যান্ত্রিক শব্দ কমায়।
হ্রাস হ্রাস এবং দক্ষতা বৃদ্ধি তাপ এবং প্রয়োজনীয় শীতল বায়ু প্রবাহ হ্রাস করে, একটি ছোট ফ্যানের ব্যাস ব্যবহার করার অনুমতি দেয়। এটি আরও যান্ত্রিক শক্তি খরচ হ্রাস করে এবং দক্ষতা বাড়ায়।
(3) কার্যকরী প্রযুক্তিগত ব্যবস্থা ক্রমবর্ধমান ক্ষতি হ্রাস করে। স্টেটর এবং রটার স্লট এবং স্লটগুলির বেভেলের সঠিক সংমিশ্রণের পাশাপাশি, বায়ু ফাঁক সামঞ্জস্য করা হয় এবং উত্পাদিত রটারের অতিরিক্ত প্রক্রিয়াকরণ করা হয়, অতিরিক্ত ক্ষয়ক্ষতি হ্রাস এবং নিয়ন্ত্রণ করে।
বৈদ্যুতিক প্রকৌশল শিল্প OEM-কে ড্রাইভ উপাদান সরবরাহ করে এবং সাধারণত শক্তিশালী ব্যবসায়িক কর্মক্ষমতা থাকে। তালিকাভুক্ত ওলোং ইলেকট্রিক, জিনঝি মোটর, ডায়াং মোটর, ঝোংডিয়ান মোটর এবং জিনলং ইলেক্ট্রোমেকানিক্যালের গ্রস মার্জিন 2012 থেকে 2014 সাল পর্যন্ত সামান্য বৃদ্ধির সাথে স্থিতিশীল ছিল। এর প্রধান কারণ ছিল বৈদ্যুতিক ইস্পাত, তামা এবং অ্যালুমিনিয়ামের দামের সাধারণ পতন যা আগের তিন বছরের তুলনায় তৈরি হয়েছিল।
উন্নয়নের বছর ধরে, শিল্পের ভিত্তি, কাঠামো এবং শিল্পের স্কেল গঠিত হয়েছে এবং প্রবেশের বাধাগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। উচ্চ-দক্ষ ইঞ্জিনগুলিতে তারা প্রযুক্তিগত জটিলতা, জটিল উত্পাদন, উল্লেখযোগ্য প্রাথমিক বিনিয়োগ এবং নির্ভরযোগ্যতার প্রয়োজনীয়তার কারণে বিশেষত বেশি। প্রবেশের প্রধান বাধাগুলি হল:
প্রথমত, জটিল নকশা এবং প্রযুক্তির আন্তঃবিভাগীয় জ্ঞান প্রয়োজন। ডিজাইনার, প্রযুক্তিবিদ, পরিদর্শক, পরীক্ষক এবং কর্মীদের অবশ্যই গুরুতর প্রশিক্ষণ এবং অভিজ্ঞতা থাকতে হবে। ম্যানুফ্যাকচারিং বিভিন্ন ধরনের বৃহৎ, বিশেষায়িত এবং জটিল মেশিন ব্যবহার করে, নতুন প্রবেশকারীদের প্রযুক্তিগত কর্মশক্তির উপর উচ্চ চাহিদা রাখে।
দ্বিতীয়ত, শেষ ভোক্তারা নির্ভরযোগ্যতা এবং প্রতিক্রিয়াশীল পরিষেবার দাবি করে, প্রাক-বিক্রয় পরীক্ষা এবং বিক্রয়োত্তর সমর্থনের জন্য তাদের প্রয়োজনীয়তা বৃদ্ধি করে। একটি যোগ্য উত্পাদন, মান নিয়ন্ত্রণ এবং পরিষেবা দল প্রয়োজন।
প্রযুক্তি দ্রুত অগ্রসর হচ্ছে; প্রস্তুতকারকদের অবশ্যই সময়মত উন্নত নকশা, উত্পাদন এবং প্রক্রিয়াগুলি গ্রহণ করতে হবে এবং নতুন প্রযুক্তি, উপকরণ এবং সরঞ্জামগুলি প্রয়োগ করতে হবে। নতুন উদ্যোগের জন্য একই সাথে প্রযুক্তিগত পর্যবেক্ষণ এবং অভ্যন্তরীণ উন্নয়ন প্রদান করা কঠিন।
ইঞ্জিনগুলি ধাতুবিদ্যা, শক্তি, পেট্রোকেমিস্ট্রি, কয়লা ও খনির শিল্প, নির্মাণ সামগ্রী এবং কাগজ উত্পাদন, পাবলিক ইউটিলিটি এবং জল ব্যবস্থাপনা, জাহাজ নির্মাণ এবং বন্দর ট্রান্সশিপমেন্টে ব্যবহৃত হয়। বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশন এবং পরিবেশের বিভিন্ন প্রয়োজনীয়তা রয়েছে। সাধারণত বিভিন্ন এলাকায় প্রবেশ করতে অভিজ্ঞতা সঞ্চয় করতে অনেক সময় লাগে। একটি নির্দিষ্ট ক্ষেত্রে পরিপক্ক সফল অভিজ্ঞতা এবং নির্ভরযোগ্য পণ্য আমাদের ধারাবাহিকভাবে একটি উল্লেখযোগ্য অংশ লাভ করতে দেয়।
নির্ভরযোগ্যতা এবং কাজের জন্য উপযুক্ততা গুরুত্বপূর্ণ নির্বাচনের কারণ। শেষ ভোক্তারা পছন্দসই ক্ষেত্রে অভিজ্ঞতা এবং ব্র্যান্ড সহ নির্মাতাদের পছন্দ করে। এই ধরনের সঞ্চয় ছাড়া নতুন প্রতিযোগীরা কঠিন প্রতিযোগিতার সম্মুখীন হয়।
ইঞ্জিন উৎপাদনের জন্য স্থায়ী সম্পদে বড় বিনিয়োগ প্রয়োজন, বিশেষ করে উৎপাদন, পরীক্ষা এবং পরিদর্শন সরঞ্জাম। সরঞ্জাম এবং প্রক্রিয়া সেট আপ করতে এবং ক্ষমতা তৈরি করতে অনেক সময় লাগে, সাধারণত কয়েক বছর। পণ্যগুলিরও দীর্ঘ সময়ের বাজার বৈধতা প্রয়োজন, তাই পর্যাপ্ত কার্যকরী মূলধন প্রয়োজন৷ উচ্চ অর্থায়ন এবং অবচয় ব্যয়, মূলধনের তীব্রতা এবং উচ্চ আর্থিক লিভারেজের সাথে পরিচালনা নতুন ব্যবসার জন্য নগদ বাধা তৈরি করে।
মোটরগুলি ফ্যান, পাম্প, কম্প্রেসার, মেশিন টুলস এবং পরিবাহক চালায় এবং ধাতুবিদ্যা, পেট্রোকেমিক্যালস, রসায়ন, কয়লা খনির, বিল্ডিং উপকরণ এবং ইউটিলিটিগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
তারা সমস্ত বিদ্যুতের 64% এবং শিল্পে - শিল্প খরচের 75% ব্যবহার করে। এক শতাংশ পয়েন্ট দ্বারা তাদের দক্ষতা বৃদ্ধি বার্ষিক প্রায় 26 বিলিয়ন kWh সাশ্রয় করতে দেয়।
অতএব, শক্তি সঞ্চয় করার জন্য দক্ষতা বৃদ্ধি একটি গুরুত্বপূর্ণ উপায় হয়ে উঠেছে। শিল্প মন্ত্রণালয়ের আগস্ট 2013 প্রোগ্রাম 2015 সালের মধ্যে পণ্য পুনর্নবীকরণ লক্ষ্য নির্ধারণ করেছে: 50% কম-ভোল্টেজ থ্রি-ফেজ স্কুইরেল-কেজ মোটর এবং 40% উচ্চ-ভোল্টেজ মোটর অবশ্যই দক্ষ মান পূরণ করতে হবে; 170 মিলিয়ন কিলোওয়াট দক্ষ ইঞ্জিন প্রবর্তন করুন, 160 মিলিয়ন কিলোওয়াট কম-দক্ষ ইঞ্জিনগুলি সরান, 100 মিলিয়ন কিলোওয়াট সিস্টেমের আধুনিকীকরণ করুন এবং 20 মিলিয়ন কিলোওয়াট অবসরপ্রাপ্ত মেশিন কার্যকরভাবে পুনর্বাসন করুন।
এই ভিত্তিতে, দক্ষ ইঞ্জিন এবং সম্পর্কিত সরঞ্জামের চাহিদা 100 বিলিয়ন ইউয়ানের কাছাকাছি বলে অনুমান করা হয়।
মোটর ধাতুবিদ্যা, পেট্রোকেমিক্যাল, রসায়ন, কয়লা শিল্প, বিল্ডিং উপকরণ এবং ইউটিলিটিগুলিতে ফ্যান, পাম্প, কম্প্রেসার, মেশিন টুলস এবং পরিবাহক চালায়। এই শিল্পগুলির পরিস্থিতি ইতিবাচকভাবে অর্থনৈতিক বৃদ্ধি এবং স্থায়ী পুঁজিতে বিনিয়োগের সাথে সম্পর্কিত। চীনের ক্রমাগত দ্রুত বৃদ্ধি এবং শিল্পায়ন ছোট এবং মাঝারি আকারের ইঞ্জিনগুলির টেকসই উন্নয়নের ভিত্তি প্রদান করেছে।
সাংহাই কাইকুয়ান পাম্প গ্রুপ, শিমগে পাম্প ইন্ডাস্ট্রি গ্রুপ এবং নানফাং পাম্প ইন্ডাস্ট্রি সহ বৃহৎ গ্রাহকরা বছরের পর বছর ধরে বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় পাম্প প্রস্তুতকারক হয়ে উঠেছে, চীনে পাম্প উৎপাদনের স্থানান্তরকে প্রচার করছে। চীনা কারখানার সাথে বড় বিদেশী নির্মাতাদের বিভিন্ন মডেলের কেন্দ্রীভূত সংগ্রহের জন্য বিস্তৃত পরিসর এবং ব্যাপক সরবরাহ সহ ইঞ্জিন সরবরাহকারীদের প্রয়োজন। এটি পণ্য সম্প্রসারণকে উৎসাহিত করে এবং একই সাথে স্কেল-আপের সুযোগ তৈরি করে।
বড় আন্তর্জাতিক নির্মাতারা, তাদের প্রযুক্তি এবং খ্যাতির জন্য ধন্যবাদ, বিদেশী বাজারের একটি বড় অংশ দখল করে, তবে প্রায়শই তাদের দাম বেশি থাকে। চীনা প্রযুক্তি এবং কর্মক্ষমতা এবং অনুকূল মূল্য-মানের অনুপাতের উন্নতি বৈদেশিক অর্ডার এবং বিদেশে চীনা ইঞ্জিনের অংশীদারিত্ব বৃদ্ধি করছে।
ইইউ, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং অন্যান্য উন্নত দেশগুলিতে ঐতিহ্যবাহী ইঞ্জিন প্রস্তুতকারকের সংখ্যা হ্রাস পাচ্ছে, যখন আমদানি বাড়ছে, চীনের জন্য একটি বিশ্বব্যাপী উত্পাদন কেন্দ্রে পরিণত হওয়ার জন্য দুর্দান্ত সুযোগ উন্মুক্ত করছে। অন্যান্য উন্নয়নশীল দেশের চাহিদাও দ্রুত বাড়ছে: অর্থনীতি, অবকাঠামো এবং সংশ্লিষ্ট শিল্পের বৃদ্ধি ইঞ্জিনের প্রয়োজন তৈরি করে এবং চীনা রপ্তানিকে উদ্দীপিত করে।
নেতৃস্থানীয় বিদেশী নির্মাতারা ব্যাপকভাবে অত্যন্ত স্বয়ংক্রিয় লাইন এবং মেশিনিং কেন্দ্রগুলি ব্যবহার করে যা উচ্চ উত্পাদনশীলতা এবং নির্ভরযোগ্যতা প্রদান করে। উত্পাদন এবং নিয়ন্ত্রণ সরঞ্জামগুলির অটোমেশন এবং বুদ্ধিমত্তার ক্ষেত্রে, উন্নত আন্তর্জাতিক স্তরের সাথে কোম্পানির এখনও একটি নির্দিষ্ট ফাঁক রয়েছে।
কারণ চীনে দক্ষতার উন্নতি ইউরোপ, অস্ট্রেলিয়া এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের চেয়ে পিছিয়ে আছে, ছোট এবং মাঝারি আকারের দক্ষ ইঞ্জিন প্রযুক্তির নকশা এবং উন্নতিতে প্রশিক্ষণ পরবর্তীতে বিকশিত হয়েছে এবং বৈজ্ঞানিক ও প্রযুক্তিগত কর্মী অপর্যাপ্ত। এই কর্মী ঘাটতি কোম্পানির মূল প্রতিযোগিতা এবং আন্তর্জাতিক প্রতিযোগিতায় অংশগ্রহণ বাড়ানোর প্রধান বাধা।
মোটর, ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত শিল্প পণ্য হিসাবে, বিভিন্ন শিল্প পরিবেশন করে। সাধারণভাবে, এন্টারপ্রাইজগুলি একটি অঞ্চলে চাহিদার ঋতুগত ওঠানামার উপর সামান্য নির্ভরশীল এবং একটি উচ্চারিত ঋতুতা নেই।
দীর্ঘমেয়াদে, শিল্প চক্র সামষ্টিক অর্থনীতি অনুসরণ করে: দ্রুত প্রবৃদ্ধি চাহিদা বাড়ায় এবং পরিস্থিতির উন্নতি ঘটায়, মন্দা বা মন্দা চাহিদা হ্রাস করে এবং এটিকে আরও খারাপ করে।
চীন শিল্পায়নের মাঝামাঝি পর্যায়ে রয়ে গেছে এবং একটি নতুন শিল্প পথ ধরে চলেছে।
বিশ্ব অর্থনীতি ধীরে ধীরে পুনরুদ্ধার করছে; প্রবৃদ্ধি প্রত্যাশার নিচে, সম্ভাব্য প্রবৃদ্ধি হ্রাস পাচ্ছে, বাণিজ্য ও বিনিয়োগ দুর্বল। বৃদ্ধি এবং স্থবিরতার বিভিন্ন উত্সের একযোগে মন্থরতা সম্ভব।
বিশ্ব অর্থনীতির সম্পূর্ণ পুনরুদ্ধার দীর্ঘ এবং কঠিন হতে পারে। যাইহোক, চীনের নীতি উদ্দীপনা থেকে স্ব-টেকসই প্রবৃদ্ধিতে রূপান্তর, ভারী শিল্পের পুনর্গঠন, আধুনিকীকরণ, শক্তি সংরক্ষণ এবং নতুন শিল্পায়নের পরিবেশগত প্রয়োজনীয়তাগুলি আমাদের একটি দীর্ঘ ঊর্ধ্বমুখী শিল্প চক্র আশা করতে দেয়।
শিল্পের কোনো উচ্চারিত আঞ্চলিকতা নেই। তুলনামূলকভাবে আরও নির্মাতারা চীনের পূর্ব, উত্তর, উত্তর-পূর্ব এবং দক্ষিণ-পশ্চিমে অবস্থিত; ঘন ঘনত্ব পূর্ব উপকূলে।
